美國呼籲開發「駕駛模式」，以後開車真的不能玩手機啦！
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飛行模式我們大家都不陌生了，智慧型手機在打開飛行模式之後會關閉一切與外界通訊的能力。最近，美國公路安全部門呼籲手機制造商應該在智慧型手機中加入一個「駕駛模式」，以限制司機在駕駛過程中使用一些極度分心的 App。
在周三發布的這份自願性指南中要求制造商的駕駛模式中至少應該禁止影片的播放和所有文字輸入類的App。美國交通部長Anthony Foxx說：「美國數以百萬計的人正行駛在往感恩節聚會的路上，有太多的人會因為手機App而分心產生危險。」
在美國，去年至少有3500起致人死亡的車禍是因為使用手機導致的。遺憾的是，NHTSA（美國公路交通安全體系）雖然有在14州有權利禁止用戶在行駛過程中使用手機，但並沒有對手機廠商的管轄權。因此這份關於「駕駛模式」的設計指南依然是一個「自願性」標準，但至少它向手機制造廠發出了一種信號。
根據NHTSA的初步數據，2016年上半年，公路死亡人數增加了10.4％，達到 17,775人。以這個速度，每天有超過100人死於交通事故。 2015年，交通死亡人數上升了7.1％，這是50年來交通死亡人數最多的年增長率。
類似Google和Apple這樣的科技巨頭雖然自己也在開發智能車載系統來解決這一問題，但無論是Car Play還是Android Auto，都沒有想像中的進展那麼快。搭載了智能車載系統的汽車型號依然是少數，大多數美國人仍然開著普通的汽車，並在這些汽車中正常的使用自己的智能手機。
今年上半年，任天堂和Niantic聯合發布的Pokemon Go曾引起人們對交通安全的激烈討論，最終Niantic限制了游戲玩家的移動速度。如果一個玩家以時速40公里以上的速度移動，那麼游戲將無法繼續進行。
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在NHTSA發布的指南中還鼓勵手機廠商制造一種與車用螢幕系統相連接的方法，因為車用螢幕往往放置在駕駛視線可及的範圍內，而且尺寸要比手機螢幕大得多，駕駛員使用這個螢幕進行操作的時候可顯著降低分心的可能性。
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